Freno a disco con pinza freno attiva idraulica

Informazioni basilari.

Modello numero.	SB
Pacchetto di trasporto	Custodia in legno steccata con cinturino
Specifica	Sistema di frenatura sicuro e di emergenza della gru a portale
Marchio	HONGQIAO
Origine	Cina
Codice SA	8413910000
Capacità produttiva	2000/Anno

Descrizione del prodotto

1) Breve rassegna: la pinza del freno attivo idraulico è ampiamente utilizzata per la frenata di sicurezza di emergenza dell'albero a bassa velocità di gru di grandi e medie dimensioni, per il sollevamento e lo scarico di macchinari portuali e per il meccanismo di beccheggio del braccio. La frenatura di lavoro e la frenatura di sicurezza di emergenza dell'argano da miniera, del paranco e del nastro trasportatore inclinato ad alta potenza, la frenatura di sicurezza del meccanismo di guida della funivia e della gru a fune e la frenatura di sicurezza (di emergenza) dell'albero a bassa velocità del sollevamento meccanismo di gru speciali come le gru di colata.
2) Parti cordiali:

1) Scudo

2) Base freno

3) Staffa di montaggio

4) Disco freno

5) Commutatore di visualizzazione

3) Personaggi essenziali:

Design normalmente chiuso, sicuro e affidabile; La speciale molla a disco applica la forza al freno e viene azionata idraulicamente per il rilascio. (vedere l'esempio della stazione idraulica per la selezione della stazione idraulica).

Azione sensibile e tempo di chiusura (chiusura) breve.

Può essere dotato di finecorsa di apertura e finecorsa di usura pastiglie per protezione interblocco e visualizzazione guasti.

Pastiglia di attrito dura senza amianto ad alte prestazioni, coefficiente di attrito stabile, nessun danno al disco del freno e insensibile all'acqua e alla nebbia salina (acqua di mare).

Il design ragionevole della struttura di tenuta e i sigilli delle targhette importati hanno un buon effetto e una lunga durata.

Posizione di installazione flessibile e semplicità d'uso, regolazione e manutenzione.

4) Principio di funzionamento:

Quando la centralina idraulica fornisce olio in pressione al cilindro dell'olio dei freni sotto il comando del sistema di controllo, spingere il pistone per spostarsi e comprimere ulteriormente la molla a disco. Sotto la trazione del braccio del freno azionato dal cilindro dell'olio, la pastiglia si sgancia dal disco freno e la coppia frenante viene eliminata;

5) Precauzioni durante l'installazione

Quando la stazione idraulica è collegata al canale di ritorno dell'olio sotto il controllo del comando del sistema, l'olio in pressione ritorna al serbatoio dell'olio della stazione idraulica sotto l'azione della molla a disco, il pistone e l'asta del pistone si spostano verso il lato del disco del freno e la forza della molla del disco nel cilindro dell'olio viene trasmessa al disco del freno attraverso il braccio del freno per produrre la coppia frenante specificata.